昨日の休出作業は、順調に17時前には完了したものの、朝からリポＤを駅で飲むほど、身体の疲労が抜けない状態…。
帰宅時の練習をパスして、駅前でビールでも飲みたい気分でしたが、辛うじてジムの最寄り駅で途中下車。
「お風呂だけ入ろうかな」→「ストレッチくらいはしよっと」→「折角だからウォーキングくらいはしよ～」という展開で、とりあえず8分半のペースで8Kほど歩いときました。
なんとなく、肩甲骨を意識して動かしたので、少しは軽くなった感じ…。
歩いてる途中で、ふと計算してみたら、このペースでフルマラソンの距離を歩けば、6時間は切れるんだ…。制限時間7時間って、一体何者ですか？ と事実関係に驚いてしまいました。
42kを歩き切る運動量は、それなりの負荷だとは思いますが、でも、それは、「フルマラソンを完走しました」ってのとは、ちょっと違うんじゃないのかな～？ と思った自分でした。
やっぱり、それなりのトレーニングを積んで臨むのが正しい取り組み方だと思うのですが…。個人的には…。
さて、今朝は、7時まで寝てたので、朝食をしっかり食べて9時からトレーニング開始。
心配したお天気が絶好調で、北風が強いのを除けば、最高のコンディションでした。今日は、弐号と一緒に、自宅からホワイトリング往復のＬＳＤ。
出発が遅かったので、車がバイパス代わりにぶっ飛ばす堤防道路を避け、柳原を抜けて畑の中の農道のような舗装路を通ってＭウェーブへ抜けました。
そこからは長野マラソンコースなりに進み、料金所を渡り、大塚南の歩道橋を渡って折返し、ホワイトリングへ到着。トイレ休憩だけして、すかさず復路へ。
かなり大勢のランナーさんとすれ違いました。
しかし、北風強い！ 電光掲示板では９ｍって表示されてました。先週の浦安といい、風に滅法強くなりそうです…。ま、「風忍」だから、風は味方につけないとね～。
今日は、積極的に歩道橋を渡って、信号待ちの停止時間をかなり削減できました。なかなかよい運動になりました。
自宅周辺まで戻ってきたところで、弐号は直帰。自分は、追加でさらに北へ向かい、合計30.1ｋでした。3時間半ちょっとかかりました。
明日は、さっさと早退して、午後から松代堤防道路あたりで20～25kのペース走の予定です。今日の疲労が多少残った状態で、どのくらい楽にこなせるかがポイントですね。
