予定通り、30K超の距離走を行いました。
コースは、Ｍウェーブをスタートし、今年からの新コースに沿って、五輪大橋～ホワイトリング～更埴橋～堤防道路～松代バイパス～堤防道路～岩野橋～消防学校～典厩寺入口と進みました。（ここまでが本番コース。但し、ホワイトリング～大塚南までの往復は省略）
39.4k付近の典厩寺入口からは、従来コースの堤防道路を逆送し、八幡原公園～ホワイトリング～五輪大橋～Ｍウェーブ、と戻ってきました。
先週のＬＳＤ企画と違うのは、「本番コースを通った」「南長野スタまで行かなかった」という2点ですね。南長野スタジアム前の、あの歩道は、なるべく走りたくないんですよ、自分は。足首痛めそうなんでね…。
前後に、Ｍウェーブを1周ずつ、アップとダウン代わりのJogを入れたので、合計30.9Kでした。2時間33分50秒（4’59ペース）で、予定の、「5分で30K」に、ほぼピッタリでしたね。前後のJogを抜くと、4’55ペースでした。但し、30Kを少し欠けちゃいますけど…。
スタートが朝7時。たぶん気温はマイナス1度くらいだったでしょうか。お天気良かったです。
最初は、信号待ちでの停止も多く、なかなかペースが安定しませんでしたが、24’54→24’21→24’10→24’31→24’20→22’30(距離短い)という感じで、五輪大橋を越えてからは、まあまあ落ち着いたのではないでしょうかね。
今日あらためて思いましたが、松代バイパスの二つのアップダウンを、ちょうどよいアクセントと捉えられればベストですが、さもないとちょっと厄介かも知れませんね。
岩野橋を渡ると、今日もパワーショベルやダンプカーが行きかってました。時々距離表示を見落としちゃいましたよ…。警備員さん、結構愛想が良くて、「頑張れ～」って声援くれるんですけどね。
赤坂橋～東福寺のあたりも工事中で、通行止めが多かったです。歩行者とランナーは通れますけど、車は迂回させられてました。このあたり、新しいアスファルト工事が終わったばかりなので、シューズのソールがちょっと気になるところではあります。東福寺右折後の道路も、綺麗に舗装しなおされてました。
序盤からサングラスを外してたんですが、練習後に顔（とくに目の下）が砂だらけでザラザラしてました。復路の堤防の風は相変わらず強かったんですが、それだけ、春が近づいてきたってことなんでしょうか。
今日のメニューは、練習強度としては、それなりに高いほうなので、楽チンというわけではありませんでしたが、それほどキツイという感じもなく、まあ普通に消化したって感じです。
1年前の今日は、信号と無縁の堤防道路周回コースで25Kを5分ペースで走ってました。「余裕あり」と日誌に書いてありました。
今年は、去年よりも、体重が5k軽く、体脂肪が1.5%減少しています。ま、1年前よりは楽に走れてると思います。
明日は、弐号と一緒にほぼ同じコースで7分ペースのＬＳＤを行う予定です。（弐号は、数日前に月間300k突破したようです…。一体、いつの間に！）