休日出勤でした。
車で出かけて、帰路、長野マラソン本番コースでもある堤防道路でミドルペース走をちょこっとだけやってきました。
本日の最高気温は14度ちょっと。冬スタイルでは暑すぎです。かと言って、風のあるコースなので、シャツ1枚ではちょっと不安です。
そんなわけで、薄手の長袖シャツを腕まくりして、その上に薄手のウインドブレーカを着て、トレ開始しました。
May the Force be with You
休日出勤でした。
車で出かけて、帰路、長野マラソン本番コースでもある堤防道路でミドルペース走をちょこっとだけやってきました。
本日の最高気温は14度ちょっと。冬スタイルでは暑すぎです。かと言って、風のあるコースなので、シャツ1枚ではちょっと不安です。
そんなわけで、薄手の長袖シャツを腕まくりして、その上に薄手のウインドブレーカを着て、トレ開始しました。
早朝から、怒涛の雨降りでございました。これは予定通り。
朝食後、意外に早く回復してきて、午後を待たずに小降りになって日射しも少し出てきたかな、という感じでしたが…。
新聞やTVのニュースで騒いでいるETCの品切れ問題が、ちょっと気になっていまして、Webでいろいろと調べ始めてしまいました。
実は、自分の車は、これまではETC付けてなかったんですよ。そんなに高速使うほうではないので…。
朝晩ダブルヘッダーでトレーニングした翌日(しかも、フルマラソン完走後、まだ4日目…)、ちょっと疲れが出ました。
5時に起きたものの、う~ん、どうしようかな~、と思ってるうちに5時半になっちゃいました。
辛うじて外に出たものの、やっぱり疲れが出てきたんでしょうね。
ってことで、軽~く疲労抜き程度のJogを、未舗装土手道を中心に4kほどやってお茶を濁しました。
昨日の朝は、ゆっくりストレッチ。かなり凝り固まってました…。
で、夜も、ジムに寄って、時間をかけて、やっぱりストレッチ。最近は、膝から下はほとんど張らない代わりに、太腿前面とハムちゃんがパンパンしています。
その後、水抜きをした足裏の豆の様子を伺いながら、3Kほどのウォーキング。
終わる頃には、かなり疲労感も抜けていました。
2月からの関東遠征シリーズ、すべて強風のコンディションとなりそうです。(さすが、風忍!)
東京の強風は、今夜でピークを過ぎるようですが、ま、荒川ですから…。そんなに穏やかにはならないのではないかと…。
去年の荒川河川敷は、スタート時:12度 ゴール時:19度 と暖かく、ランシャツとランパンで余裕でしたが、明日の予想気温はこんな感じです。
スタート時:7度 ゴール時:11度
朝は良い天気だったのに、ぐずぐずしていて走りそびれてしまった…。
仕方がないので、帰路、ジムに寄って本番前の刺激を一本入れてきました。
4分20秒ペースの2.0kを一本。前後のjogを合わせて、計3.5kだけ。
ま、レース2日前なんて、こんな程度でいいんです。
明日の朝は90%の確率で雨。でも、気温が7度くらいあるようだから、ウインドブレーカー着て、ちょこっとJogくらいしてもいいかな?
3日後に迫った荒川市民マラソン。
去年は、予想に反して風が穏やかで、とっても楽しく走れました。生涯初のネガティブスプリット達成でした!(←前半より後半が速かったってことです)
しかしながら、唯一、ペースダウンしてしまったのが、35k地点の1区間。
その理由は明白、荒川名物シャーベットステーションの存在です。
カップ丸ごと1個のシャーベットが、エイドで手渡されるんですよ~。自分は、レモン味だったかな?
しかし、ここに落とし穴があったのでした…。